По итогам января – ноября 2024 года контейнерный рынок России увеличился на 5,8% в годовом измерении и составил 6,002 миллиона TEU (20-футовый эквивалент). Как сообщает транспортная группа FESCO, это свидетельствует о значительном росте как в импорте, так и в экспорте грузоперевозок.

Импортные и экспортные перевозки за указанный период увеличились на 5%, достигнув 2,587 миллиона TEU и 1,607 миллиона TEU соответственно. Внутрироссийские отправки выросли на 4%, составив 1,249 миллиона TEU, тогда как транзитные перевозки показали более значительный рост на уровне 20%, поднявшись до 559 тысяч TEU.

Однако, экспорт через порты Дальнего Востока продемонстрировал заметное снижение на 24%. В то же время экспортные отправки через порты Северо-Запада России увеличились на 43%, а через порт Новороссийск – на 26%. Импортные перевозки через дальневосточные порты возросли на 12%, в то время как порты Северо-Запада показали рост на 26% и Новороссийск – на 1%.

По сравнению с показателями ноября прошлого года, объем контейнерного рынка практически не изменился и составил 536 тысяч TEU, что означает минимальный рост на 0,2%. В этом месяце отмечено снижение перевозок по внутренним и транзитным направлениям, что стало следствием перераспределения потоков импортных грузов в пользу северо-западных портов.

Контейнерный рынок России охватывает внешнеторговый и транзитный контейнерооборот, а также внутренние перевозки контейнеров и каботажные перевозки. Группа FESCO управляет широким спектром портовых и логистических активов, включая Владивостокский морской торговый порт и интермодальные грузовые операции.