24 декабря Министерство транспорта России подтвердило информацию о том, что танкеры, затонувшие в Керченском проливе, нарушили сезонные ограничения на плавание в этой акватории. Проверка, проведенная Ространснадзором, выявила, что суда, принадлежащие ЗАО «Волгатранснефть», не были включены в лицензию на перевозку опасных грузов внутренним водным и морским транспортом.

Инцидент произошел 15 декабря, когда два танкера, перевозившие мазут, потерпели крушение в условиях шторма. В результате аварии произошло частичное загрязнение акватории нефтепродуктами, что вызвало введение режима повышенной готовности в четырех населенных пунктах региона. Главой Краснодарского края было объявлено, что угрозы для экологии региона нет, однако последствия крушения все ещё ощущаются.

На данный момент обследовано более 170 квадратных километров акватории, а с загрязненных участков удалось удалить более 24,3 тысячи квадратных метров мазута. Ликвидация загрязнений продолжается при помощи 19 судов и более 9,5 тысяч участников работ, среди которых спасатели и волонтеры.

В результате очистительных работ собрано около 14,5 тонн нефтесодержащих отходов, а также установлено 200 метров боновых заграждений для предотвращения дальнейшего распространения загрязняющих веществ.

Последствия аварии, по мнению экспертов, могут затрагивать экосистему долгое время. Российский президент охарактеризовал ситуацию как экологическую беду. Собственники одного из затонувших танкеров уже пообещали поднять судно и утилизировать его, однако подтверждение от держателя второго танкера ожидается в ближайшее время. Специалисты отмечают, что работы по ликвидации загрязнений проходят круглосуточно, особенно активно на участках от Благовещенской до Витязево и от Витязево до центрального пляжа Анапы.