Законопроект № 481272-8, касающийся обязательного уровня локализации автомобилей такси, ожидает своего второго чтения в Госдуме 13 мая. Этот законопроект был предложен в рамках поправок к федеральному закону об организации перевозок легковым такси и представляет собой изменение, предписывающее, что легковые автомобили должны соответствовать определённому уровню локализации для получения разрешений на работу в такси.

Комитет Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры дал положительную рекомендацию по законопроекту, который на стадии первого чтения был принят в январе 2024 года. Однако бизнес-сообщество выразило опасения, что такие требования могут замедлить процесс обновления автопарков и создать трудности для самозанятых водителей.

Первоначально законопроект предполагал, что с 1 октября 2025 года легковые автомобили должны соответствовать критериям локализации, отражающим не менее 3200 локализационных баллов. В новой версии документа предлагается перенести большинство требований на 1 января 2033 года и ввести альтернативные критерии с 1 марта 2026 года. Также вводится особый порядок для автомобилей такси в Калининградской области и на Дальнем Востоке, который позволит избежать новых требований до 2028 и 2030 года соответственно.

Представители бизнеса указывают, что такие нормы фактически будут удовлетворять лишь моделям «АвтоВАЗа», в то время как многие более разнообразные модели останутся вне рамок новых стандартов. В связи с необходимостью дальнейшего уточнения и доработки проекта, его обсуждение было задержано, что подчеркивает необходимость конструктивного диалога между государственными органами и бизнесом.