Согласно поправкам ко второму чтению законопроекта о локализации такси, автомобили будут допускаться к работе в такси только если они соответствуют установленным критериям локализации или произведены в рамках специальных инвестиционных контрактов (СПИК). Эти изменения вступят в силу с 1 октября 2025 года.

Документ подразумевает, что машины, использующиеся для перевозок, должны либо набрать необходимый балл по локализации, либо быть собраны в России. Кроме того, в такси допустят автомобили, выпущенные по СПИК с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года. Автомобили, произведенные после 1 марта 2025 года, смогут получать доступ к реестру легковых такси лишь с согласия правительства.

С 1 января 2033 года вводится правило, согласно которому только автомобили, набравшие установленный балл локализации, будут допущены к работе в такси. Принятый в первом чтении в январе 2024 года законопроект вносит изменения в закон 580-ФЗ ‘О такси’.

Председатель Союза пользователей ‘Цифровой мир’ Валерий Корнеев отметил, что текст законопроекта подвергся существенным изменениям. Он выразил мнение, что новые требования могут привести к оттоку водителей в теневую экономику, поскольку существующие локализованные автомобили не устраивают таксистов по соотношению цена-качество.

Кроме того, Корнеев сообщил о намерении таксистов оспорить законопроект в Верховном суде, если он будет принят. Он также подчеркнул необходимость государственной поддержки локализации такси, чтобы избежать роста нелегального такси и ухудшения безопасности на дорогах.