Министерство транспорта России инициировало изменения в законы «О персональных данных» и «О железнодорожном транспорте», которые позволят обрабатывать биометрические данные граждан без их согласия для автоматической идентификации правонарушителей на железнодорожной инфраструктуре. Также предусмотрено установление камер фотовидеофиксации в зонах повышенной опасности.

По данным ведомства, число пострадавших на железных дорогах продолжает расти. В 2024 году в результате нарушений погибли 1,1 тысячи человек, а за первые семь месяцев 2025 года эта цифра составила 580. Министерство полагает, что автоматизация процесса фиксации нарушений аналогично тому, как это происходит на дорогах, поможет снизить эти трагические показатели.

Тем не менее, Центр биометрических технологий, оператор Единой биометрической системы, высказал сомнения относительно возможности реализации таких мер. Специалисты считают, что применение ЕБС для автоматических штрафов не отвечает техническим и нормативным требованиям, а сами предложения по автоматизации правонарушений кажутся нецелесообразными.

Также Минцифры отметило, что соответствующий законопроект пока не поступал на обсуждение в ведомство, подчеркнув, что согласно действующему законодательству использовать данные ЕБС можно только с согласия граждан.

Минтранс, защищая свои инициативы, утверждает, что предлагаемая мера призвана повысить безопасность на железных дорогах и может стать эффективным средством борьбы с правонарушениями. По мнению представителей ведомства, неизбежность привлечения к ответственности за нарушения будет способствовать снижению их числа.