Глава Минтранса России Роман Старовойт сообщил о планах по поднятию затонувших частей танкеров в Керченском проливе, которые должны состояться в 2024 году. До этого момента предполагается, что области, где находятся остатки судов, будут ограждены специальными устройствами — коффердамами, а также будет проведена откачка мазута.

По словам Старовойта, задача по локализации остаточных частей танкеров должна быть выполнена до начала осенних штормов. Это необходимо для Исключения возможности выхода мазута в открытое море. “Мы стараемся обеспечить подъем коффердамов и всех трех затонувших частей, как только будем готовы в следующем году с необходимыми технологиями,” — отметил министр.

Вице-премьер Виталий Савельев добавил, что установка коффердамов не помешает судоходству в этом районе и не подвергнется риску во время штормов. Он подчеркнул, что при принятии решения о локализации танкеров первоочередным аспектом являлась экологическая безопасность, а также поддержание нормального режима судоходства в регионе.

Специалисты из Минтранса уточнили, что перед установкой коффердамов с фрагментов танкеров будут срезаны выступающие элементы, после чего на глубине до 20 метров будет установлено три защитных устройства, каждое из которых весит свыше 1,5 тысячи тонн. Эти конструкции будут зафиксированы на дне с помощью свай, чтобы предотвратить смещение.

Откачка мазута из затонувших танкеров также запланирована на следующий этап операции. В ходе крушения танкеров “Волгонефть-212” и “Волгонефть-239”, случившегося 15 декабря, погибли один человек, а оставшиеся моряки были эвакуированы. На данный момент в результате инцидента в акваторию Черного моря попало около 2,4 тысячи тонн нефтепродуктов, что потребовало создания правительственной комиссии для координации работ по ликвидации последствий происшествия.