8 марта 2025 года завершился вывоз последних деталей демонтированной кормовой части танкера «Волгонефть-239» с мыса Панагия в Краснодарском крае. Об этом сообщил оперативный штаб Кубани, подчеркнув, что среди увезённых элементов находятся гребные винты и якорь.

Начальник производства компании «ЭкоПромТех» Максим Ягодин отметил, что работы в искусственной бухте, созданной для откачки мазута и демонтажа кормы танкера, также завершатся в этот день. Уточняется, что все необходимые мероприятия проводились в рамках ликвидации последствий аварии, произошедшей 15 декабря 2024 года в Керченском проливе, когда танкеры «Волгонефть-239» и «Волгонефть-212» потерпели крушение из-за шторма.

В результате инцидента часть нефтепродуктов попала в море, что привело к значительному загрязнению акватории. Экипажи судов были эвакуированы, но один моряк, к сожалению, погиб. Для ликвидации последствий разлива МЧС участовало более 32,5 тысячи волонтеров из 20 регионов России. Президент РФ Владимир Путин выразил благодарность добровольцам за их участие в устранении последствий катастрофы.

На данный момент демонтированы и вывезены на переработку более 244 т металла, что составляет почти 35% от общего веса кормовой части танкера. Специалисты продолжают утилизацию нижней части корпуса судна, используя подъемные механизмы и блоки.

Краткосрочная перспектива предполагает, что окончание работ по демонтажу будет завершено в ближайшие дни, как было обещано властями. Однако экологические последствия от утечки нефтепродуктов всё еще остаются серьёзной проблемой, и в оперштабе сообщили о тяжёлых последствиях для местной фауны — лишь 15% реабилитированных птиц смогли выжить после инцидента.